二奢出海会遇到的几个难点问题，该如何解决

国内二奢同行近期一定会遇到很多来自日本，东南亚，中东，以及欧美的二奢同行前来中国采购二手奢侈品，海外的卖家集中来中国采购二奢对我们国内同行算是利好消息，中国正在真正的成为全球二奢的供应链中心，各地以绿色经济，二手奢侈品或者二手商品的试点园区/城市正在紧锣密鼓的展开，国内的二奢同行该如何抓住机遇，顺利切入二奢出海这个赛道。

二奢出海的话题提了很久，今年对等关税未开始增收的时候，就陆续有很多领先的二奢同行嗅到了风口的味道，老陈跨境二奢出海的板块也从越来的北美二手商品交易平台逐步转变为二手奢侈品交易平台，再到二手奢侈品中国区采买等服务。

二奢出海会遇到各种各样的问题，以下是我个人觉得阻碍二奢出海的绊脚石，主要有五个板块：

第一：备货问题，很多同行想要做二奢出海，又不想备货海外，一直想寻找那种可以在国内做运营的海外平台，又能够直接从中国发到世界各地；对于备货问题，其实这种虚拟仓方式已经逐渐退出历史舞台，随着海外二手奢侈品交易平台的成熟，应用虚假的快递信息达到不备货的情况已经没有生存空间，想要做无货源二奢出海的念想就此打住。

第二：物流问题，既然选择了备货海外仓，那么最关心的就是物流问题，现在在对等关税的政策中，我们还需要增加考虑税收问题。发往海外的物流存在灰关和正关方式，灰关基本上都存在扣关问题，而商品一旦扣关，就听天由命，尤其是针对我们这些从事奢侈品出海的商家，海关问题一直是我们能否正常经常海外生意的根源；市面上很多物流商宣传单清，双清，空运，海运，以及各种小包快递等方式，每家都有自己的说法和道道，但是如何选择到好的物流服务商是最关键的，这块我本人也吃了很多跟头，所以没有捷径可走，只有自己脚踏实地的理解物流各个渠道方式，以及定期和物流商朋友交流才能得到最准确的信息。另外一种正规清关的物流模式，这种方式也会存在扣关，但是不扣货，而正规清关的方式对我们的发货限制和手续要求会更加严格和规范，也需要考虑税收的问题，无形当中增加了诸多成本，对于什么类型的货发，什么类型的货不发，我们需要经过对比和不断的海关数据才知晓最佳答案，我们很多同行可能二奢出海供应也会涉足，但是没有解决好正规清关的问题，二奢出海无法做强做大。

第三：外汇问题，二奢海外货款如何转入国内采购？相信很多人采用了不太安全的方式，比如对冲，个人换汇等方式，这种模式对国内个人采购存在极大的风险，只要收了不安全的money，就可以定性为洗Q，经济罪，尤其是长期稳定的那些为海外渠道采购的国内渠道，这个问题不得不重视起来。

第四：海外销售渠道的寻找，在海外如果没有稳定的销售渠道或者直营渠道，那么二奢出海的也是极其不稳定的，国内做的好的二奢大卖，基本也在海外建立了属于自己的直营渠道；而更多的国内二奢实体店卖家或许没办法想龙头老大那样建立属于自己的直营渠道，但是如果能够把自己的代采服务提升完善，依然可以给海外的渠道供货，近期就来了很多老外到国内参加包展，寻找供应链资源，但是能否把握商机，还是非常考验我们二奢的代采服务。

第五：二手奢侈品选品问题，在国内从事二奢直营的同行会经常性的把好的商品留给自己，把不好销售的商品提供给海外；也存在虚报价格，抬高价格的情况；有时候也会存在真假掺卖给老外；或者提供一些翻新包，修复包等老外；对于这些伎俩或许能让你赚些利润，但是不利于长期耕耘。海外市场的品类市场和国内有些许差异，了解差异也是你二奢出海的突破口。

第六：二手奢侈品海外鉴定标准，国内的鉴定标准严重的主观化，而海外的鉴定标准有自己的理解，对于那些商品货值高，改色等很多鉴定师也拿捏不准，鉴定服务也是需要统一考虑在内，做好二奢出海前的鉴定服务必不可少。

二奢出海有不同的理解，能把二手奢侈品出口到海外其他国家算一个理解，比如代采服务；能够自己把二手奢侈品销售到海外是另一层理解，建立自己的海外直营门店，直营渠道等。如何能更好的把海外的二奢商家服务好，需要不止从货物层面上提供好的商品，也需要解决另外几个板块的问题，综合起来才能算上比较完善的二奢出海服务。

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